Bombas de engrenagens de acionamento magnético acopladas magneticamente

KCBMbomba de engrenagem magnéticaé uma bomba de engrenagens especial, que realiza a transmissão de torque sem-contato através do atuador magnético e substitui a vedação dinâmica por uma vedação estática, de modo a obter uma bomba de engrenagens de deslocamento positivo-totalmente livre de vazamentos.

Série KCBMbombas de engrenagem de acionamento magnéticosão projetados para fornecer capacidade de bombeamento de deslocamento positivo nas situações que exigem a mais alta garantia de contenção de líquidos. Essas bombas de acionamento magnético proporcionam a transferência segura e{1}}sem problemas de fluidos perigosos.

KCBMbomba de engrenagem de acionamento magnéticoé diferente da bomba centrífuga. Quando a bomba centrífuga transporta líquido-de alta viscosidade, a eficiência da bomba será muito baixa. No entanto, a eficiência dobomba de engrenagem acoplada magneticamenteaumenta quando o líquido-de alta viscosidade é transportado. A bomba de engrenagem magnética possui um fluxo muito estável sob diferentes pressões.

• Indústrias químicas e petroquímicas
• Indústria farmacêutica
• Indústria de tintas
• Indústrias de plástico e borracha
• Indústrias de metais ferrosos e não{0}}ferrosos
• Indústrias de papel e celulose
• Indústria têxtil
• Indústrias de alimentos e bebidas

• Vazão máxima: Até 58m³/h
• Diâmetro máximo de entrada: até 100 mm
• Diâmetro máximo de saída: até 100 mm
• Potência máxima do motor instalado: até 37kW
• Pressão máxima de trabalho: Até 10 bar
• Velocidade máxima de rotação: até 1450 r/min

Vamos explicar como funciona uma engrenagem de bomba magnética. A chave é entender que na verdade são duas ideias brilhantes e separadas combinadas em um sistema:

Acoplamento magnético:A parte que transmite energia sem contato físico.

Bomba de engrenagem:A parte que realmente move o fluido.

Ao juntá-los, você obtém umBomba de engrenagem acoplada magneticamente, muitas vezes chamada apenas de bomba de engrenagem "mag drive".

Aqui está uma análise passo{0}}a{1}}passo do processo:

1. O acoplamento magnético (o "drive")

Entrada de energia:O motor elétrico começa a girar.

Rotações externas do rotor:O eixo do motor está conectado a um anel de poderosos ímãs permanentes alojados em um rotor. Este é o conjunto magnético externo.

Transferência de Campo Magnético:O campo magnético dos ímãs externos giratórios penetra na lata de contenção não-magnética (geralmente feita de um metal não{1}}magnético como Hastelloy ou uma cerâmica como carboneto de silício).

O rotor interno segue:Este campo magnético força o conjunto magnético interno (que possui ímãs dispostos com pólos opostos voltados para os externos) a girar em perfeita sincronia com o externo.

O componente crítico - A contenção pode:É isso que o torna-à prova de vazamentos. É uma parede fina e selada que isola completamente o lado úmido (o fluido e os ímãs internos) do lado seco (o motor e os ímãs externos). Deve ser forte o suficiente para conter a pressão da bomba e não-magnético para permitir a passagem do campo magnético.

2. A bomba de engrenagens

Agora que o ímã interno está girando, ele funciona como um eixo de bomba tradicional. Ele está conectado diretamente a uma das engrenagens dentro do conjunto de engrenagens. Uma bomba de engrenagens funciona segundo um princípio muito simples:

Engrenagens de malha:A bomba contém duas engrenagens estreitamente engrenadas-uma engrenagem motriz (conectada ao ímã interno) e uma engrenagem intermediária.

Fase de sucção:À medida que as engrenagens giram, elas se desengatam na entrada da bomba. Isso cria um vazio e uma pressão baixa, atraindo fluido para a cavidade da bomba.

Fluido de retenção:O fluido fica preso nos espaços entre os dentes da engrenagem e a carcaça da bomba.

Fase de descarga:As engrenagens continuam a girar, transportando o fluido retido pela parte externa da carcaça até a porta de descarga.

Forçando para fora:À medida que as engrenagens se engrenam no lado da descarga, elas reduzem o volume, espremendo o fluido sob pressão.

As bombas de acionamento magnético são equipamentos de energia que utilizam tecnologia de transmissão de acoplamento magnético sem-contato, empregada principalmente para transportar meios altamente corrosivos, tóxicos ou de alta-pureza. Sua principal característica é a completa ausência de vazamento de mídia. Esses equipamentos têm importância insubstituível em aplicações-de ponta em setores como processamento químico e fabricação farmacêutica.

1. Uma bomba magnética precisa de preparação?

As bombas magnéticas geralmente precisam ser preparadas antes da inicialização. Isso ocorre porque durante a operação, a bomba necessita de líquido para lubrificar e resfriar o acoplamento magnético interno. Sem líquido suficiente, o acoplamento pode ser danificado devido ao superaquecimento. Portanto, a escorva é uma etapa importante para garantir que a bomba magnética funcione normalmente e prolongue sua vida útil.

Método de preparação de bomba magnética

PreparaçãoAntes da escorva, é necessário verificar se todos os componentes da bomba magnética estão intactos, garantir que as vedações não estejam vazando e confirmar se a fiação de alimentação está correta. Ao mesmo tempo, prepare o meio a ser preparado, geralmente um líquido compatível com a bomba magnética.

2. Etapas de preparação

Feche as válvulas de entrada e saída da bomba magnética para isolar o interior e o exterior do corpo da bomba.

Despeje lentamente o líquido preparado no corpo da bomba através da porta de escorva na parte superior da bomba magnética ou através de um dispositivo de escorva dedicado até que a cavidade da bomba esteja cheia.

Durante o processo de escorva, monitore de perto o nível do líquido no corpo da bomba para evitar transbordamento ou enchimento incompleto.

Assim que o corpo da bomba estiver cheio de líquido, feche a porta ou dispositivo de escorva, abra as válvulas de entrada e saída e prepare-se para iniciar a bomba magnética.

3. Precauções

1. Garanta um funcionamento suave durante a escorva para evitar o impacto de líquidos que podem danificar os componentes internos da bomba.
2. Selecione um líquido adequado para escorva para evitar danos à bomba magnética devido a incompatibilidade.
3. Verifique regularmente o status da bomba magnética para garantir a operação normal.

4. ResumoAs bombas magnéticas precisam ser escorvadas antes da partida para garantir que haja líquido suficiente no corpo da bomba para lubrificar e resfriar o acoplamento magnético. Durante a escorva, deve-se prestar atenção ao bom funcionamento, selecionando o líquido apropriado e verificando regularmente o status da bomba. Métodos de escorva e medidas de manutenção adequados podem prolongar a vida útil da bomba magnética e melhorar a eficiência do trabalho.